國(guó)民經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn)，改革開放20多年來。國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)著國(guó)內(nèi)工程機(jī)械的需求，推動(dòng)著工程機(jī)械的發(fā)展。隨著國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整，各項(xiàng)措施的位和落實(shí)及全民共謀發(fā)展奔小康的強(qiáng)烈愿望，經(jīng)濟(jì)建設(shè)必將走向快速健康發(fā)展之路，工程起重機(jī)及配套行業(yè)，通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的洗禮，也必將解脫前幾年徘徊局面，進(jìn)入健康穩(wěn)步發(fā)展的新時(shí)期。
經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)繼續(xù)熱銷，市場(chǎng)規(guī)模具有顯著的地域性。落后地區(qū)的購(gòu)買力則相對(duì)較弱；用戶的不確定性和分散性，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前私人用戶占整體用戶的70%以上，而且還有不時(shí)增加的趨勢(shì)。中大噸位產(chǎn)品增長(zhǎng)迅速，16噸以上產(chǎn)品均有較大幅度增長(zhǎng)，今年上半年20噸級(jí)以上產(chǎn)品增幅更是高達(dá)100%以上；行業(yè)發(fā)展與國(guó)家投資政策關(guān)聯(lián)率較大，周期變化受國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響明顯；可以預(yù)見在2002年大發(fā)展的基礎(chǔ)上，今年又將取得突破性發(fā)展，體現(xiàn)著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力和潛力。
受益端主要可能集中在核心零部件，從新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈來看。上游資源端中對(duì)資源控制力強(qiáng)的公司也會(huì)較為受益。因?yàn)椋阂皇请姵厥钱?dāng)前新能源汽車技術(shù)和成本上的最大瓶頸；二是由于礦物資源的稀缺性，鋰、鎳等上游資源類企業(yè)也將有較大獲利；三是整車廠商目前比擬雜亂、沒有確定的壟斷領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，應(yīng)首先關(guān)注擁有核心技術(shù)或者擁有技術(shù)上成熟、可商業(yè)化車型的廠商。
國(guó)新能源汽車在科技部的支持下， 關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)原材料的國(guó)產(chǎn)化是國(guó)新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵和瓶頸所在工業(yè)和信息化部產(chǎn)業(yè)政策司調(diào)研員表示。經(jīng)過“十五”和“十一五”繼續(xù)的研究開發(fā)，無論在研發(fā)能力還是使用數(shù)量方面都取得了階段性的重要進(jìn)展，并進(jìn)行了小規(guī)模的示范運(yùn)行。
